Beiladung ab und nach Gelsenkirchen

Warum hier kein Block gilt

Beim Block gehören Fahrzeug und Leute für die gebuchte Dauer allein Ihnen. Eine Beiladung dagegen bringt zwei bis vier Parteien in einem Laderaum zusammen.

Deshalb zählt nur der Platz, den Ihre Sachen belegen. Fünf Kubikmeter sind 300 Euro, zehn sind 600, zwanzig sind 1.200.

Dafür geben Sie den festen Termin auf. Wer darauf nicht verzichten kann, bucht einen Block und fährt besser damit.

So viel Raum brauchen Sie

Rechnen Sie bei einem möblierten Zimmer mit fünf bis acht Kubikmetern; kommt eine Küche dazu, sind es zehn bis zwölf.

Zum Überschlagen: Je fünfzehn Kisten kommt ein Kubikmeter zusammen, die Waschmaschine zählt einen halben, Doppelbett samt Lattenrost etwas über zwei.

Aus Ihrer Aufstellung ermitteln wir den Bedarf vorab. Wird es am Ladetag mehr, messen wir nach und nennen die neue Zahl vor dem Einladen.

Die Richtungen ab Gelsenkirchen

Essen, Bochum und Bottrop fahren wir mehrmals wöchentlich, Dortmund und Duisburg fast ebenso oft.

Münster, Düsseldorf und Köln stehen ein- bis zweimal pro Woche auf dem Plan. Frankfurt, Hannover, Hamburg und Berlin seltener, dafür mit größerem Zeitfenster.

Der Weg hierher ist genauso möglich. Wer aus Berlin nach Gelsenkirchen zieht, bucht ebenfalls bei uns.

Wie das Zeitfenster funktioniert

Statt eines festen Datums bekommen Sie eine Spanne von zwei bis vier Tagen. Welcher Tag es wird, sagen wir achtundvierzig Stunden vorher.

Am Zielort gilt dasselbe, und wer dort nicht selbst aufschließen kann, nennt uns jemanden mit Schlüssel.

Diese Unsicherheit ist der Preis für den günstigeren Satz. Wir beschönigen das nicht.

Wie die Sendungen getrennt werden

Im Laderaum bekommt jede Sendung ihr eigenes Feld, durch Gurt und Trennbalken von der nächsten abgesetzt.

Vor dem Einladen entstehen Fotos und eine Stückzahl, am Ziel wird rückwärts gezählt und abgezeichnet.

Kleinkram gehört in Kartons, nicht in Tüten. Loses verschwindet auf einer geteilten Fläche zuerst.

Was Beiladung kostet

Fünf Kubikmeter nach Essen liegen bei 300 Euro, zehn Kubikmeter nach Hannover bei 600. Die Entfernung steckt im Kubikmetersatz.

Wie eine Tour entsteht

Eine Beiladung ist kein eigener Auftrag, sondern freier Platz auf einer Fahrt, die ohnehin läuft. Deshalb kennen wir den genauen Tag erst, wenn der Hauptauftrag steht.

Für Sie heißt das ein Fenster von zwei bis vier Tagen und einen Anruf achtundvierzig Stunden vorher. Für uns heißt es, dass wir Ihre Sendung nicht verschieben, sobald der Tag feststeht.

Wir nehmen höchstens vier Sendungen auf einen Wagen. Darüber wird das Trennen unsicher, und das Risiko tragen am Ende die Kunden.

In Richtung Essen, Bochum und Dortmund entstehen solche Touren fast täglich. Nach Berlin dagegen nur alle zwei bis drei Wochen.

Was gut und was schlecht beiladbar ist

Gut geeignet sind Kisten, zerlegte Möbel, Matratzen und alles, was sich stapeln lässt. Je quaderförmiger eine Sendung, desto günstiger wird sie.

Schlecht geeignet sind unzerlegte Schränke, Sofas mit festem Gestell und alles, was weder stapelbar noch stellbar ist. Solche Stücke belegen mehr Raum, als sie messen.

Pflanzen, Lebensmittel und Flüssigkeiten nehmen wir in der Beiladung nicht mit. Auf einer geteilten Fläche trifft ein Missgeschick immer auch die Nachbarsendung.

Schmuck und wichtige Unterlagen bleiben ebenfalls draußen, nicht weil wir jemandem misstrauen, sondern weil so eine Sendung mehrere Tage unterwegs ist.