Wie hoch ist die Streckenzeile?
225 Euro, einmal je Auftrag.
Strecken ab Gelsenkirchen
Nach Dortmund sind es 41,2 Kilometer über A42 und A45, rund fünfunddreißig Minuten. Die Streckenzeile beträgt 225 Euro und tritt neben den unveränderten Block.
Angebot für Dortmund 01579-2657078
Aufmaß vor Ort kostenfrei
Über die A42 nach Osten, ab dem Kreuz Castrop-Rauxel auf die A45. Fünfunddreißig Minuten bei freier Fahrt.
Rund um das Kreuz Dortmund-Nordwest staut es sich in der Frühe. Deshalb starten wir gegen zehn.
Bei dieser Entfernung laden wir einmal voll, statt zweimal zu fahren. Die Streckenzeile bleibt bei 225 Euro.
Beliebt sind Kreuzviertel und Hörde mit Altbauten und aufgearbeiteten Zechenhäusern.
Am Phoenix-See in Neubauten, versehen mit Lift und Tiefgarage.
Und in die Randlagen Aplerbeck und Hombruch mit Einfamilienhäusern und Kellern.
Wegen der Fahrzeit raten wir hier zum mittleren oder großen Tagesblock, selbst bei drei Zimmern.
Eine Stunde Fahrt hin und zurück fehlt im Block, und das merkt man bei knapper Planung.
Für ein Haus mit vier Zimmern und Nebenräumen ist der Doppelblock die sichere Wahl.
Berufstätige, die zwischen westlichem und östlichem Ruhrgebiet wechseln.
Studierende der Technischen Universität Dortmund.
Und Familien, die wegen der Mieten oder der Schule die Stadt wechseln, in beide Richtungen.
Eine Dreizimmerwohnung aus Erle ins Kreuzviertel: Tagesblock mittel, 890 Euro, plus 225 Euro Strecke.
Gebraucht wurden acht Stunden, keine Minute Überzug. Die kurzen Wege in Erle haben die Fahrzeit ausgeglichen.
Aus Schalke wäre dasselbe mit einer Stunde Überzug ausgegangen, also 1.181 Euro.
Drei Zimmer liegen bei 890 plus 225 Euro, vier bei 1.090 plus 225. Die Zeile fällt einmal je Auftrag an.
Innerhalb des Walls gelten Lieferzeiten und Zufahrtsbeschränkungen. Wir melden uns vorher an und lassen uns das Fenster bestätigen.
Das gehört zur Vorbereitung und erscheint auf keiner Rechnung.
Außerhalb des Walls ist die Zufahrt in aller Regel frei, auch für den großen Wagen.
Bei anderthalb Stunden Fahrt hin und zurück bleibt von einem Tagesblock wenig Arbeitszeit übrig.
Ab vier Zimmern mit Nebenräumen raten wir deshalb zum Doppelblock, auch wenn die Entfernung das zunächst nicht nahelegt.
Die Streckenzeile fällt dabei trotzdem nur einmal an, weil sie am Auftrag hängt.
Anderthalb Stunden Fahrt hin und zurück lassen von einem Tagesblock sechseinhalb Stunden Arbeitszeit übrig. Für drei Zimmer reicht das knapp.
Kommt ein voller Keller dazu oder eine Adresse im vierten Stock, kippt die Rechnung. Dann sind zwei bis drei halbe Stunden Überzug wahrscheinlich.
Wir rechnen beides vor und überlassen Ihnen die Entscheidung. Der große Block kostet 200 Euro mehr, drei halbe Stunden Überzug 198.
Beim Betrag nehmen sich die Varianten wenig; sie unterscheiden sich im Risiko und darin, wie lang der Arbeitstag wird. Darauf machen wir aufmerksam.
Stockwerk, Aufzug, Türbreite und die Entfernung zum nächsten Stellplatz. Diese vier Angaben entscheiden über die Blockgröße.
Bei Zielen im Kreuzviertel kommt die Frage nach dem Hinterhaus dazu, weil dort viele Wohnungen im zweiten Gebäude liegen.
Am Phoenix-See genügt die Angabe, ob ein Lastenaufzug vorhanden ist. Ist er es, wird der Tag deutlich kürzer.
Wir rufen vor jedem Dortmund-Auftrag am Vorabend an und gehen diese Punkte durch.
| Angabe | Wert | Hinweis |
|---|---|---|
| Entfernung | 41,2 km | über die A42 und A45 |
| Fahrzeit | etwa 35 Minuten | ohne Stau |
| Streckenzeile | 225 € | einmal je Auftrag |
| Tagesblock mittel | 890 € | acht Stunden |
| Doppelblock | 1.590 € | zwei Tage |
Brutto. Der Block bleibt die Grundlage, die Strecke bildet eine zusätzliche Position.
Häufige Fragen
225 Euro, einmal je Auftrag.
Weil eine Stunde Fahrt hin und zurück im Block fehlt.
Gegen zehn, dann ist das Kreuz Dortmund-Nordwest frei.
Bei einem Haus mit vier Zimmern und vollen Nebenräumen.
Worauf Sie sich verlassen
Weil die Fahrzeit im Block fehlt und bei knapper Planung zum Überzug führt.
Fahrzeit einrechnen 01579-2657078Wir rechnen Block und Strecke aus.